氣動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：

1．小型化、集成化

氣動(dòng)元件有些使用場(chǎng)合，有限的空間要求氣動(dòng)元件外形尺寸盡量小，小型化是主要發(fā)展趨勢(shì)。

2．組合化、智能化

最常見(jiàn)的組合是帶閥、帶開(kāi)關(guān)氣缸。在物料搬運(yùn)中，還使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真空吸盤(pán)的組合體，同時(shí)配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。

3．精密化

目前開(kāi)發(fā)了非圓活塞氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸等可減小普通氣缸活塞桿工作時(shí)的擺轉(zhuǎn)；為了使氣缸精確定位開(kāi)發(fā)了制動(dòng)氣缸等。為了使氣缸的定位更精確，使用了傳感器、比例閥等實(shí)現(xiàn)反饋控制，定位精度達(dá)0.01 mm。在精密氣缸方面已開(kāi)發(fā)了0.3 mm/s低速氣缸和0.01N微小載荷氣缸。在氣源處理中，過(guò)濾精度0.01mm，過(guò)濾效率為99.9999％的過(guò)濾器和靈敏度0.001 MPa的減壓閥業(yè)已開(kāi)發(fā)出來(lái)。

4．高速化

目前氣缸的活塞速度范圍為50～750mm/s。為了提高生產(chǎn)率，自動(dòng)化的節(jié)拍正在加快。今后要求氣缸的活塞速度提高到5～10m/s。與此相應(yīng)，閥的響應(yīng)速度也將加快，要求由現(xiàn)在的1/100秒級(jí)提高到1/1000秒級(jí)。

5．無(wú)油、無(wú)味、無(wú)菌化

由于人類對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，不希望氣動(dòng)元件排放的廢氣帶油霧污染環(huán)境，因此無(wú)油潤(rùn)滑的氣動(dòng)元件將會(huì)普及。還有些特殊行業(yè)，如食品、飲料、制藥、電子等，對(duì)空氣的要求更為嚴(yán)格，除無(wú)油外，還要求無(wú)味、無(wú)菌等，這類特殊要求的過(guò)濾器將被不斷開(kāi)發(fā)出來(lái)。

6．高壽命、高可靠性和智能診斷功能

氣動(dòng)元件大多用于自動(dòng)化生產(chǎn)中，元件的故障往往會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行，使生產(chǎn)線停止工作，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，因此，對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求。

7．節(jié)能、低功耗

氣動(dòng)元件的低功耗能夠節(jié)約能源，并能更好地與微電子技術(shù)相結(jié)合。功耗≤0.5W的電磁閥已開(kāi)發(fā)和商品化，可由計(jì)算機(jī)直接控制。

8．機(jī)電一體化

為了精確達(dá)到預(yù)定的控制目標(biāo)，應(yīng)采用閉路反饋控制方式。為了實(shí)現(xiàn)這種控制方式要解決計(jì)算機(jī)的數(shù)字信號(hào)，傳感器反饋模擬信號(hào)和氣動(dòng)控制氣壓或氣流量三者之間的相互轉(zhuǎn)換問(wèn)題。

9．應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料

在氣動(dòng)元件制造中，型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術(shù)已在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用；壓鑄新技術(shù)（液壓抽芯、真空壓鑄等）目前已在國(guó)內(nèi)逐步推廣；壓電技術(shù)、總線技術(shù)，新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應(yīng)用。